車子車齡不同類型的汽車污染情況不同。無錫除甲醛看科學研究美國西雅圖南海岸汽車內環境污染時強調,慢速度行車、車子擁堵時、陳舊車輛及應用電加熱器時,環境污染能力提高。2003年Marion發覺老車的VoCs濃度值比新汽車低4倍。

在同樣持續高溫靜態數據檢驗時,應用4年以上老車的破壞是在出廠大半年之內的車型污染濃度的一半。老車中,因為車子出廠家和規格不一樣,車里裝修原材料不一樣、能源的點燃徹底情況不同、能源的泄露和車身的密封情況不一樣,其污染物含量也會有一定差別。無錫除甲醛在Marion檢驗所采用的二輛一個新的福特汽車和雪佛蘭車中,福特車的破壞是雪佛蘭車的1/3,雪佛蘭車顯現出來自汽柴油里的庚烷、辛烷、壬烷和十碳烷的濃度較高的排出。

老車中,1993年在出廠的福特汽車和豐田汽車的TVOC在43-54℃的時候很低,低于8004g/m". 1991年產雪弗蘭Caprice在88km/h的行車速度,室內通風速率似乎是福特汽車Explorer的3倍,達到39次/h。

現階段國內外的一些汽車企業,無錫除甲醛已經將車輛內嵌原材料的環保指標做為車輛尤其是高檔汽車品質的一個重要要素去考慮。澳洲的中國環境標志協會成立流程Johnson明確提出,車子內部設計師務必對原材料環保理能給與重視。維秘皇室車友俱樂部的Han。